还有技术标准不断跟新的步伐在加快。 奥氏体不锈钢管经热成形加工之后，原则上均加以固溶热处理。每当接受热成形制品时都必须明确适宜的热处理。通常适合消除应力热处理的温度，对于奥氏体不锈钢管来讲却是导致晶间腐蚀性的温度，同时消除应力的效果也不充分。甚至还有变形问题，并难以实际操作条件。不锈钢材料代替树脂来作基体材料，是因为不锈钢的强度一般都比树脂的强度大，其中，在强度前面加上“超”字的不锈钢材料材料更是如此。比如，某些超高强度不锈钢的强度已经达到每平方毫米二、三百公斤以上。用不锈钢材料作基体材料，增强材料就必须比基体金属的强度更高。什么增强材料能够承担这一任务呢？人们很快就想到了早在二百多年以前就发明的一种东西——不锈钢纤维。
不锈钢纤维是一种直径只有几个微米的金属纤维。大块金属，因为里面有微裂缝、杂质、空穴、位错等缺陷在“捣乱”，并以强度受到了影响。现在把它制成极细极细的须状物，这种晶须实际上是一种单晶体，晶体中的原子排列得非常整齐，几乎一点“缺陷”也没有，原子相互牢牢地结合在一起，外力很难把它们拆开，强度自然也就大大提高了。比如，高强度不锈钢纤维的抗拉强度可达13三6公斤／平方毫米。
除不锈钢以外，被研究的还有铜、铬、镍之类的金属晶须。一些金属或非金属的化合物，比如氯化铝、氧化铍、碳化硼、碳化硅、氮化硅、氮化硼和石墨等等的纤维也在被研究之列。从强度方面来看，晶须是最理想的纤维增强材料。比如，碳化硅晶须的强度是每平方毫米4218公斤，比超高强度钢高十多倍。它们的弹性模量也高，也就是必须在很高的应力作用下才能变形。应该说，就晶须而言，非金属晶须的性能比金属晶须更优越。因为非金属的比重都很小，一般只有不锈钢的三分之一到二分之一，抗变形的能力又很强，弹性模量要比不锈钢高一倍多，因此，用非金属晶须来做增强材料，往往可以得到比强度、比弹性模量更高的复合材料。
在不锈钢消费和市场方面，据主管部门预测，从现在至2020年我国不锈钢的需求量还有增长的空间，因此大量进口特种不锈钢和出口普通不锈钢并存的局面还会持续一个时期。 许多形状特别复杂的金属部件，用常规材料和常规方法进行加工是很难完成的，但是如果使用不锈钢材料来加工，掰就很容易办到。比如钛合金的飞机外壳，在通常条件下采用冲击成型的办法加工，局部很可能产生裂纹，使产品报废，但是在超塑性状态下成型，得到的制品将完好无损。有了超塑性材料，现在甚至可以把以前由l04个零件组成的飞机构架整体一次制成。美国一家公司用超塑性加工方法制造钛合金飞机零件，可以减轻重量30～50%，降低成本50～70%。我国在钛合金超塑性的研究和应用方面也做了大量的工作，取得了显著的成绩
现在已经有了用各种晶须来增强的复合材料，比如用蓝宝石、石墨或碳化硅晶须来增强铝、镁、钛、铜、银、镍；用铜或镍晶须来增强银基合金等。但是，总的来说，这种材料还处在试验研究的阶段。原因是晶须的制造太困难，不但产量有限，而且晶须的尺寸很小，直径只有几微米到几十微米，长度顶多只有几厘米。并不是人们不需要长晶须，而是因为晶须一长，性质就变，强度大大下降，而且分布不均，会出现薄弱环节。说来说去还是制造工艺不过关。
对不锈钢材料的研究给人们提供了很多有关纤维的新知识，也使人们得到了：既然长晶须一时还制造不出来，那么为了在实际应用中获得好处，可不可以用一种强度介于晶须和基体之间的长纤维来代替呢？不锈钢纤维增强材料从六十年代以来就获得了迅速的发展，除了玻璃纤维和碳纤维以外，用来增强不锈钢基的主要纤维材料有氧化铝、氧化锆、氮化硼、石墨、硼、碳化硅、硼化钛、钨、钼、铍等等，它们的直径从几个微米到上百微米，强度在200到400公斤／平方毫米之间，弹性模量多数为40000公斤／平方毫米左右汉中工业外观设计公司
本手册在此修订时，充分考虑了上述新的发展形势，尽力为各部门在借鉴和学习国外开发不锈钢品种、提高质量的经验，以及在提高精品不锈钢比例和促进某些关键材料国产化等方面提供查阅方便。 不锈钢管的疲劳也是必须注意的事项，避免应力集中很重要。腐蚀作用对疲劳强度有影响，所以在设计时有必要考虑到这一点。与低熔点的熔融金属（譬如熔融锌等）接触的场合中，要注意拉应力的存在。在有拉应力起作用的状态下，同熔融金属接触时有可能引起晶间破裂。enoou
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